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第一卷
年轻人必定要学的两个人，一个是商鞅，一个是王阳明。
“商鞅变法”是我华夏有文字记载以来的第一次完全体的国家层面的社会大变革，秦国从最穷最落后的西部低等公国一跃成为战国第一大强国。
其后数代秦始皇扫灭六合，统一中国，所借何力？就是靠商鞅变法凝聚的强大综合国力！
商鞅变法为华夏之大一统奠定了最坚实的基础，其具有毫无疑问的历史地位。近些年一些所谓的公知很喜欢去攻击商鞅，说商君书为天下第一厚黑禁书，实在是荒谬至极。
禁书？禁了吗？
不良公知们尤其是对商君书的“弱民”篇，更是像疯狗一样的紧咬不放，这里边的“民弱国强”说的是国家引导老百姓为了统一的发展思路，统一的国家战略目标努力去使得国家强盛的意思，是凝聚并整合国力的意思，并非像公知们恶意解读的蹂躏百姓。
就好像白话文里边的强人不能单纯的理解为强大的人，多数都是用来代指拦路劫道的强盗一样。
开玩笑，国家层面要是没有统一的思想，统一的目标，等着别人杀上门来吗？
儒家骂商鞅骂了几千年还不解气，现在的公知又拿西方那套自。由。民。主来说事，这种借尸还魂的把戏，真的是够了。
战国时天下卑秦不与会盟和今日这国际形势是何等的相似，不凝聚国家和人民的力量如何能战而胜之？
昔日的列强们今日仍然四面围堵，口必称制裁，是什么样的偏见让他们如此的傲慢？
伟人说落后就要挨打！
这是真理，醒醒吧，那些高喊民。主。自。由的强盗仍然还在我们的家门口徘徊不去，我华夏一族近代的百年屈辱中何曾有一丝一毫的民。主。自。由可言!!!昔日的列强们亡我之心不死！
篇幅有限，王阳明明天再讲。
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买水的小伙子姗姗来迟，监理办的监理仍然未到。
喝着小伙子送到面前的冰镇冰红茶，就着歪脖子树的树荫，如果不是这头顶上的太阳依然毒辣，这样的小日子还是能过的。
“云哥，抽烟。”
试验室的实习生小伙子递过来一根烟，并给林云点着了。
孺子可教也，林云现在特别有一种地主老财带着长工巡视土地看到成片的小麦又或者是看到稻田里金灿灿的稻穗随风翻飞的感觉，丰收女神笑吟吟的一步一步向他走来。
有人使唤和压榨是最快乐的事情，但是快乐也有一个最大的特性，不持久。
林云抽着烟，正享受呢，却不经意间扫到远处路基上过来了一辆捷达车，好像就是监理办四辆跑工地的车其中一辆。
md，终于来了，林云站起来，随手把坐得稍微有一点变形的安全帽扣在头上，丝毫没有去管安全帽顶上的泥土。
还没等小伙子反应过来，林云几步从歪脖子树下窜出来，来到了需要检测的桩基旁边。
小伙子还以为出什么事情了呢，也跟着小跑过来。
“小伙子，去把测泥浆的比重计那一套东西从电瓶车上拿下来。”
“好的，云哥。”
小伙子屁颠儿屁颠儿的去了，菜鸟听话对双方都好，又少吃苦头，又学东西。
对，少吃苦头，不是不吃，是少吃，因为像林云这样的老鸟的恶趣是不间歇发作的。
而老鸟对老鸟都有了防备之心，所以整起来往往不能称心如意，而新人并没有多少戒备之心，是最好的实践材料。
当小伙子拿着泥浆比重计及几个配套检测的劳什子来到桩基旁边的时候，监理刚刚到达桩基旁。
“哟，卿工，你亲自带队过来呀。”
过来的是专监卿工，监理员刘美丽和一个姓段的小伙子。卿工不抽烟，林云给其它两个现场监理员把烟递上并点上，你还别说这服务态度真有点常务副监理员的架势。
彭鹏这小伙子还能接受这种双方地位上的不对等，试验室新来那个小伙子估计心理建设没做好，反正对监理多少有点不太那么热情，看来果然是缺少现实社会的毒打呀。
这小伙子也可能是听监理的风言风语听太多，年轻人大多都自以为自己是刚正不阿的，不屑于阿谀奉承的。
林云叫他去把买的多余的饮料拿过来也不是太积极，慢腾腾的去了。
其实很多时候工地上的工作岗位都是可以互换的，这个工地做做监理，下个工地做做施工，都是出门在外讨生活，只要内心能守着一个合适的尺度，大家都能很愉快的相互配合工作及相处的。各自有各自的制度，各自有各自的工作方式和个人操守，只要不偏离太多，一切都是心照不宣和互有默契。
“小林，这个桩基的编号是多少？”
“王家庄天桥2-1桩基，设计孔深是29米，桩径两米，摩擦桩。”
“自检合格的吧。”
“没问题，自检实测孔深是29.25，护筒顶标高打孔之前也是测量专监确认过的。”
“吕工复测过的呀，我打电话问他一下。”
卿工去一旁给测量专监打电话去了，彭鹏和实习生小伙在两个现场监理的监督下把孔深、沉渣厚度、及泥浆比重检测完毕以后，卿工给测量专监的电话也确认过护筒顶标高数据了。
一切正常，符合设计要求。
试验室小伙去收拾测量和试验工具去了，彭鹏从文件夹翻到王家庄天桥2-1桩基《回转桩钻孔记录表》和《桩基终孔验收记录表》让卿工签字。
接下来就是吊装钢筋笼了，因为王家庄天桥离项目部集中钢筋加工厂非常近，直线距离也不过四五百米。
因为钢筋笼在桩基成孔时还未给林云打电话时就已经吊装上了运输平板车，现在只需要运过来，直接吊装就可以了，林云给桥梁队老王打了电话，让他赶紧把钢筋笼运过来，这边可以进行吊装了。
当然了，这个吊装的过程是必须在监理检测钢筋笼各项指标合格后才能进行的。
趁转运钢筋从加工厂到工点这大概十几分钟的时间，林云和卿工几个在有一搭没一搭的聊天，而这个聊天过程中卿工有意无意的说了一个事情。
一听到这个事情让林云觉得必须重视，卿工说的这个小道消息呢，也就是通报会上出现监理员索贿的这个总监办和被索贿的这个第四标段发生了一个插曲，不是小插曲，有点大！
j1监理办在最近两天的例行检查中发现了第四标段的钢筋购买台账和实际库存数量与已完成部分的结构物钢筋设计使用量有冲突，随即对第四标段钢筋购买台账，购买凭证，库存数量以及已完成结构物的设计钢筋使用数量进行详细比对，这一比对乐子就大了。
结果举例说明如下：
项目部购买钢筋1000吨，现有库存420吨，实际使用量就应该是580吨对不对，如果这个已完成部分结构物的钢筋设计使用量小于或者大约等于这个580吨就是没问题的，因为钢筋会有3-5%的切割和焊接损耗。
但实际呢项目购买钢筋1000吨，现有库存420吨，实际使用量应该是580吨，但这个第四标段的已完成部分结构物的设计钢筋使用量却是810吨，不但没有一丝一毫的损耗，反而是设计使用量比实际使用量多出来230吨。
第四标段的具体数据呢不是这个数据，但差的这个230吨的结果是真实的。
我去，这乐子就大了，设计使用量大于实际使用量，综合各标段的现阶段工作情况，也就是说第四标段偷工减料的情况触目惊心呀。
从开工到现在五个多月的时间里，仅钢筋一项，就偷取设计使用量的230吨，以现有钢筋价格4600元左右计算，那是上百万呀。
如果把230吨钢筋换算进桥梁的桩基中，假设第四标段有300个桩基，现阶段完成100个左右，平均一个桩基使用钢筋量为4-5吨。那就是每一个桩基偷取了设计量的一半左右。
而且第四标段非但不是国企，据说还是私人老板采取挂靠的方式中的标，你说你用了国家严令禁止的方式进来做就做吧，规规矩矩的赚取合理利润就完了，很多时候主管单位和部门睁一只眼闭一只眼也就过去了，没人会去深究，你这样一搞，出大乐子了。
不对呀，林云得到这个消息正好出在通报会之后，估计还没捅到指挥部去，这个第一监理办是准备干嘛，现在又把消息传出来了，说老实话这第一监理办葫芦里边卖的什么药？没人知道。
说打击报复吧，监理单位具有主要监管责任呀，还会连累监理公司，这就不是信用评价扣那么一分两分的事情了，说严重点甚至会被处罚降低公司资质和短期市场禁入。
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